2014,04,17, Thursday
桜も葉桜となり、日中は暑いと感じる日もでてきました
こんな天気だと、散歩や自転車も気持ちがいいですね(*^^*)
今回は3月下旬のある日の出来事、もう落ち着いたので書かせてもらいます
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京都は原付が多いですよね
京都生まれの方は慣れていることかもしれません
大学が多いので、学生が使うからかなぁと思ったりします。
いや、社会人も多いかな・・
私の出身校、京都産業大学は山の中にあることもあって
はじめは自転車を持っていた人も、原付を買う人が何人もいました。
原付・二輪置き場はぎっしり置かれ、屋根がないところもあって、
夏場はぎらぎらと反射し、触ったら熱そうだな・・と思っていました
友達も乗り出し、「便利だよ～」とおススメされていましたが、
乗るのが怖くてずっと自転車でがんばっていました。
避けていた原付でしたが、卒業後就職した先は「一人で出るときは基本原付」
という決まりで、毎回ドキドキしながら乗っていました(>_<)
その会社を辞めてからは、原付に乗ることもなくなり
それから４年後・・
暖かくなった3月下旬のある日、家にある旦那所有の原付で
この事務所まで乗ってきました
みんな急いでいるであろう出勤タイム
「やっぱり苦手！！」と思った私はスピードも出せず、他の原付にじゃんじゃん抜かれ、
車には迷惑を掛けていることは重々わかりつつ（私も車は運転するので）
なるべく左に寄っていました。
信号待ちの時に原付は車の横をするする抜けて前へ行きますよね。
これができるから原付は渋滞と関係なく動けるメリットですよね。
私もなるべく前にと思ったんですが、少し幅が狭いと
当たるんじゃないか心配になり車と一緒に待っていました。
後ろの原付の方、すみませんm(_ _)m
車線変更もできるわけもなく、右折の時には歩行者と一緒に横断歩道を
原付を押して歩きました。
自ら進んで二段階右折！ 一車線の所でも・・(・・;)
ようやく事務所へ到着したときには、もうフラフラ
通勤時間が長く感じたのは気のせいではなく、実際に時間がかかっていました
出勤だけで長くなってしまいました(^_^.)
続きは「帰宅編」として書きます
はたして無事に帰れるでしょうか
という決まりで、毎回ドキドキしながら乗っていました(>_<)
その会社を辞めてからは、原付に乗ることもなくなり
それから４年後・・
暖かくなった3月下旬のある日、家にある旦那所有の原付で
この事務所まで乗ってきました
みんな急いでいるであろう出勤タイム
「やっぱり苦手！！」と思った私はスピードも出せず、他の原付にじゃんじゃん抜かれ、
車には迷惑を掛けていることは重々わかりつつ（私も車は運転するので）
なるべく左に寄っていました。
信号待ちの時に原付は車の横をするする抜けて前へ行きますよね。
これができるから原付は渋滞と関係なく動けるメリットですよね。
私もなるべく前にと思ったんですが、少し幅が狭いと
当たるんじゃないか心配になり車と一緒に待っていました。
後ろの原付の方、すみませんm(_ _)m
車線変更もできるわけもなく、右折の時には歩行者と一緒に横断歩道を
原付を押して歩きました。
自ら進んで二段階右折！ 一車線の所でも・・(・・;)
ようやく事務所へ到着したときには、もうフラフラ
通勤時間が長く感じたのは気のせいではなく、実際に時間がかかっていました
出勤だけで長くなってしまいました(^_^.)
続きは「帰宅編」として書きます
はたして無事に帰れるでしょうか
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